Analyse de la ville de Marseille

Marseille, ville portuaire du sud de la France, carrefour du commerce et de l’immigration depuis sa fondation par les Grecs vers 600 av. J.-C est aujourd’hui la deuxième plus grande ville métropolitaine avec une population de 862 211 habitants. Découverte par des marchands grecs il y a près de 2 600 ans, c’était un port important, garant des coutumes de la région. Nommée Capitale européenne de la culture en 2013, son principal patrimoine reste le Parc National des Calanques, la Canebière, le Château d’If, la Cathédrale La Major ou le Parc Borély. Elle abrite en ses lieux une architecture à la fois rustique et moderne qui attire chaque année plus de 7 millions de touristes.

11ème meilleure ville étudiante de France, la ville séduit par sa diversité d’enseignements et son cadre privilégié. Après avoir accueilli pas moins de 55 000 étudiants à la rentrée 2018 dont 55% dans ses universités, Marseille a des arguments notamment pour les étrangers puisque l’Université d’Aix-Marseille serait la première université de France choisie par les étudiants internationaux extracommunautaires. Pour preuve, Aix-Marseille Université (AMU) est reconnue pour être la plus grande université de France avec 78 000 étudiants dont 10 000 internationaux répartis en 5 campus et 58 sites sur 4 départements. C’est aussi la deuxième université de France la plus demandée sur Parcoursup. On citera aussi ses écoles d’ingénieurs, d’animation, de commerce, d’environnement qui viennent s’ajouter à la grande richesse éducative proposée par Marseille et sa région.

Marseille est en pleine dynamique et offre en prime un cadre de vie exceptionnel. Un bon plan pour les jeunes actifs qui ne veulent pas de la grisaille parisienne pour lancer leur carrière. Parmi les atouts de la métropole en matière d’emploi, nous citerons la CMA-CGM, numéro 3 mondial du transport maritime, Airbus Helicopters, Haribo, Ricard, Odalys, Autogrill, Alinéa, Onet ou encore Voyage Privé. D’autres y ont des bureaux comme Orangina ou des usines, comme Coca-cola et Panzani. A Martigues et Fos, on trouve même des usines pétrochimiques, comme Total et Kem One. La métropole du Sud-Est, qui bénéficie du label Aix-Marseille French Tech (AMFT), peut également compter sur plus de 400 start-ups, spécialisées dans les objets connectés, les smart cities, ou encore les biotechnologies dont la croissance perdure.

La cité phocéenne ne compte pas moins de 79 000 entreprises et 250 000 salariés dans le secteur marchand. Après une année 2019 propice au secteur du tertiaire, les autres secteurs d’activité recrutent tout autant. Les professionnels du BTP comme les plombiers, maçons, peintres etc. restent des domaines très recherchés. Etant donné le vivier d’ESN, de start-up et d’entreprises digitalisées, les ingénieurs informatiques, les développeurs, ainsi que les nouveaux professionnels du web (Data Scientist, Data Miner) connaissent aussi une demande croissante. Les intentions d’embauche de Marseille sont réparties entre les structures de petite (39%), de grande (31%), et de moyenne tailles (30%). Les aides à domicile, les agents de sécurité et les employés polyvalents de cuisine représentent les trois métiers les plus recherchés en 2018 et 2019 au sein du bassin d’emploi de Marseille.

Après 25 ans de déclin démographique, Marseille renoue depuis les années 2000 avec un certain dynamisme. Après avoir perdu 110 000 habitants entre 1975 et 1999, elle en récupérait 63 000 entre 1999 et 2015. La population progresse nettement dans les quartiers résidentiels de l’est et du nord-est, comme les Trois-Lucs, la Valentine, Château-Gombert, les Camoins ou Sainte-Marthe. À l’inverse, dans de nombreux quartiers du centre-ville, la population résidente continue de décliner, comme aux Grands-Carmes, à Saint-Mauront, Hôtel-de-Ville et Endoume. L’appétence des cadres pour les quartiers de la rade sud s’accentue, et les ouvriers et employés restent majoritaires dans de nombreux quartiers, au nord du Lacydon et au sud-est. Si un changement est perceptible dans des quartiers en réhabilitation, la situation des anciens quartiers industriels évolue peu. La population de Marseille est moins affectée par le vieillissement que dans le reste du territoire. La part des actifs parmi les résidents s’accroît, résultant de l’allongement de la vie active, en lien avec les réformes du travail et du développement de l’activité féminine entre 25 et 54 ans.

C’est un fait, Marseille manque de transport en commun, notamment dans les quartiers Nord. La présidente de la métropole d’Aix-Marseille-Provence reconnaît que la ville a « quarante ans de retard » dans ce domaine. D’ici 2025, la ligne de tramway 3 devrait aussi être prolongée vers le nord pour atteindre La Castellane et vers le sud pour rejoindre La Rouvière. Enfin, le projet d’un tramway reliant la rue de Rome aux Catalans est également prévu pour 2025. Marseille dispose cependant d’un réseau de transport implanté majoritairement en centre-ville pour desservir les lieux touristiques. Pour plus de tranquillité, privilégiez les Taxi ou les VTC mais vous verrez également à votre disposition des métros, des tramways, des bus, des bateaux ou encore des trains.

A l’horizon 2022 s’achèvera le projet Euroméditerranée dans l’ancien quartier des docks. Le symbole de sa réussite est la nouvelle Skyline de Marseille composée de la tour CMA-MGM et de la Marseillaise de Jean Nouvel livrées en juillet 2018. En 2022, une 3ème tour appelée la Tour Mirabeau sera construite dans le cadre de la rénovation du quartier de la Joliette. Cette nouvelle tour de 85 mètres de haut et de 21 500 m2 sera un immeuble de bureaux locatifs nouvelle génération qui offrira un cadre de choix pour le développement des entreprises. Imaginé par l’architecte Hala Wardé, ce bâtiment sera connecté à la boucle d’eau de mer Thassalia qui utilise l’énergie thermique marine pour réduire de 70% les émissions de gaz à effet de serre. La 2ème phase du projet a débuté. Le secteur s’est agrandi de 169 hectares. Il inclut la cité scolaire internationale, l’écoquartier Les Fabriques et la réhabilitation du village des Crottes.

À la suite d’une baisse des prix, les prix au m² de la cité phocéenne se stabilisent enfin. Le prix au m2 moyen s’élève à 2 500 €/m². Les quartiers les plus recherchés restent en centre-ville et dans le 7ème et le 8ème (les plus chers de la ville) où le prix moyen au m² s’élève à plus de 3 000 €. Le prix au m2 moyen des autres arrondissements tournent autour des 2000 à 2500 €/ m² dans l’ancien et 3500 € dans le neuf. Ce sont les 3ème, 14ème et 15ème arrondissement qui possèdent les prix les plus bas du marché de la cité phocéenne avec une moyenne de 1 600 €/m². Idéal pour investir à moindre coût. Si vous souhaitez investir dans le neuf, comptez entre 4000 et 6000 € du m².

A Marseille, le prix au m² moyen pour une location est situé entre 14 et 16 €. Ce qui signifie que vous louerez un T2 au prix moyen de 800 €/mois dans les arrondissements les plus chers comme le 7ème ou le 1er et 100 € moins cher dans des arrondissements comme le 3ème. Gardez en mémoire cependant que le prix au m² est plus élevé pour un studio et peut avoisiner les 20 €/m² dans cette ville.